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加速平顺/足够安静测试海马S7 2.0L自动

第 3/5 页:外观内饰:外观大气,内饰做工出色
第 1/5 页:动力及油耗:加速柔和、油耗偏高第 2/5 页:操控及静音:电动转向驾驶轻松,隔音出色第 3/5 页:外观内饰:外观大气,内饰做工出色第 4/5 页:空间:前后排空间均很充裕,实用性强第 5/5 页:配置:安全配置很慷慨
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外观内饰:外观大气,内饰做工出色

  从尺寸方面看,海马S7的长宽高分别为4498×1830×1730mm,轴距为2619mm,与几个同级对手相比处于中等水平,绝不是以尺寸论英雄的那种。而作为一款SUV车型,影响通过性的数据同样至关重要,其最小离地间隙为180mm,同样处于中流水平。不过从外部看,S7短促的前后悬设计,同样带来了不错的接近角以及离去角。

  外观方面,海马S7整体造型很饱满并没有走硬派路线,不过圆润的线条使得它看上去同样肌肉感十足。流畅的腰线贯穿整个车身侧部,同时车顶行李架和底部迎宾踏板的加入也增强了海马S7的功能性。

  不过与这些设计方面的东西相比,显然丰富的配置更加吸引我,譬如头灯方面,绝对可以用奢侈来形容,除了具有透镜外,还加入了LED日间行车灯以及独立的LED转向灯,足以让它在同级车中出够了风头。

  海马S7的尾部采用全新环抱式设计,使得整车尾部很圆润,看上去更有力量感。带有光导带的尾灯造型是时下很多豪华车的惯用元素,放在海马S7上同样很提神。

  看看海马S7有着10.68-14.68万元的售价,再进入其车内看到如此丰富的配置,你一定会觉得物超所值。车内少了很多新车的异味且值得一提的是,其中控台顶部全部由触感更软的搪塑材料所覆盖,板材之间的接缝也比以前更加考究,这让海马S7无论是视觉感受还是触感都有了很强的进步。

  中控台分区清晰,造型别致,上部的按键较大,操作时很方便,只是旋钮缺少一些阻尼感,手感有待提升。上部的一块7英寸显示屏带有触摸和滑动功能,触感和反应速度都还不错,同时带有影音显示、倒车影像以及导航等功能。显示屏除最低配车型没有配备外,中高配车型均可享受到还是比较厚道的。

  仪表盘设计比较有科技感,背景灯采用自发光的蓝色设计,看上去也很简洁。底部为一块小电子屏,可显示:挡位信息、瞬时油耗以及续航里程等。值得一提的,车内大多数手臂可以接触到的位置均有皮革包裹,触感和做工都很赞。

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